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JR留萌線の留萌-増毛、95年の歴史にきょう幕 健さん映画舞台

引用元:【北海道】JR留萌線の留萌-増毛、95年の歴史にきょう幕 健さん映画舞台

1: 海江田三郎 ★ 2016/12/04(日) 11:56:56.44 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASJCX6V2VJCXIIPE032.html

 12月4日の運行を最後に95年の歴史に幕を下ろすJR北海道・留萌線の留萌―増毛間(16・7キロ)。
ニシン漁で栄えた歴史のまち増毛町のにぎわいの中心だった増毛駅は、終着駅の哀愁が数々の映画の
舞台にもなり人々を引きつけてきた。時代を映し出す鉄道と関わってきた地元の人たちは、廃止を心から惜しんでいる。

“テツ”の広場
■手書き駅名、往来見送る 増毛の看板職人・堀利春さん(78)
 まもなく姿を消す区間の9駅すべてで昭和の時代、ホームに立つ「駅名標」を書いたのが同町の看板職人
の堀利春さん(78)。約50年前に手がけ、JRに移行する1987年ごろまで、堀さんの文字が、行き交う多くの人を見送ってきた。
 22歳のときに地元に帰り、町唯一の看板職人として身を立てた。筆文字が得意で、商店看板のほか
漁船の船名や当時町内にあった映画館の宣伝看板などを請け負った。
 ある日、国鉄から「『増毛』という文字を書いて」と頼まれ、筆で書いたところ、増毛から留萌の
先の恵比島(沼田町)までの駅名標と駅掲示の時刻表、運賃表の文字を任された。60年代、行商や海水浴客でにぎわったころのことだ。
 ホームで作業をしていると、書き上げていく文字を乗客から背中越しにのぞき込まれることがしょっちゅうで、
「最初は恥ずかしくてしかたなかったが、だんだん慣れた。大勢の人がいたからこそで、今から思うと懐かしい」と振り返る。
 増毛駅が全国に一躍知れ渡った高倉健さん主演の映画「駅 STATION」。登場する「風待食堂」の看板も堀さんの筆だ。
 時代は変わり、筆文字の看板と職人はほとんど姿を消した。そして駅そのものが地元からなくなる。
「ただただ残念だ。手書きの看板にしても鉄道にしても、便利さやお金だけでは表せない歴史や伝統文化の価値がある。
そこを失って、この町がどうなっていくのか心配している」

4b202b74 - JR留萌線の留萌-増毛、95年の歴史にきょう幕 健さん映画舞台

1001: ジョン・ドゥ@シネマ速報 2016/04/01(金) 10:00:00.00 ID:cinesoku.net

2: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:00:14.93 ID:6HhEGwS/.net
増毛!

4: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:02:35.33 ID:J1rj8Uw3.net
ぽっぽやじゃねーのか?

11: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:06:43.02 ID:/ROQjf5n.net
>>4
それ南富良野だろ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:10:44.60 ID:qXw2dLxt.net
                                                               
どうして北海道は「地方創生」から次第にハズされてしまうのか?

北海道も日本の地方の一つなのに。まさか不要と考えている訳ではあるまい。

7: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:18:58.66 ID:7TAcjes8.net
近い将来起こる「第二次日露戦争」に備え、陸海空軍の基地を整備、軍需工場の建設、方面師団の増設で北海道は賑わう。
樺太、千島列島の我が皇軍による奪還後は更に榮るであろう。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:24:14.48 ID:mQqhIirI.net
俺も増毛も10年の歴史にきょう幕

9: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 12:31:24.06 ID:tc9WmqP/.net
増毛から旭川まで値段とか高すぎるよ
赤字ローカル線の共通だけど
車に逃げるよ

10: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:00:31.90 ID:Nm6sooHa.net
いつの日かシベリア鉄道が来るから待ってろ

12: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:08:31.93 ID:DU243lSz.net
 
 赤字で暇な鉄道職員しか、映画にならないだろ。
 都内の駅員が感動する映画の題材になるか?

 映画になったら衰退の始まりだな。
 アニメの聖地もそのうち滅びる可能性もあるね。
 

13: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:18:15.61 ID:rfPK/DLM.net
最終列車はハゲしか乗れません

14: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:23:01.91 ID:BTH80S4P.net
なんだ留萌線自体無くなるのかと思った

16: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 13:32:56.30 ID:3RAmBV/K.net
>>14
とりあえず末端だけ
残りは今後の進展次第

17: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 14:36:09.77 ID:66aEvSoJ.net
さあハゲも増毛駅と三途の川を渡ろうw

18: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 14:41:00.79 ID:tc9WmqP/.net
全ては道州制の失敗
羽幌線を廃止しちゃうからこうなる
北海道を10県に分割せよ
そうしないと旭川以東以北の鉄道がなくなるぞ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 15:06:49.27 ID:0mIdrspg.net
>>18
鉄道なくても道路と空港と港湾の整備が進んでおります

21: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 15:19:09.14 ID:tc9WmqP/.net
>>19
ほかの県はあそこまで鉄道を追い込んでいない
当然です
道路も新幹線も普通に共存している
他の西日本の少子化対策が改善しているのに、
北海道が改善しない
道州制の罪です

25: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 16:16:54.74 ID:0mIdrspg.net
>>21
現実問題、道東民は鉄道使わないからな。

29: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 18:40:05.56 ID:QWtC2gdo.net
>>21
道州制が悪いんじゃない
利用しないくせに維持しろと無理難題を言う道民が悪いんだよ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 22:52:27.37 ID:gRZ+l4jc.net
>>21
北海道分県論なんだが、過半数の道民が反対してます。
確かに分県論が出た引き金はJR北海道の安全や新幹線の進捗率の悪さにあると言いますが

32: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 23:13:58.56 ID:CdBf36lB.net
>>30
だから道州制を支持していれば衰退するのは当たり前の
自業自得
これからも衰退は止まらないでしょう

20: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 15:08:40.66 ID:lHQASPRv.net
半家駅から増毛駅へ旅してみたかったのに。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 15:53:52.96 ID:AsSC1ptU.net
こういう過疎地のローカル線の場合主な利用客は通学に利用する
高校生と買い物や通院に利用する老人なのだがここの沿線では
そういう客はみんな路線バスに乗ってしまうらしい
自動車の運転が出来ない地元民すら乗らないのでは仕方ないな

24: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 16:14:44.98 ID:tc9WmqP/.net
昭和初期から
札幌石狩浜益留萌羽幌と作っていれば別な世界があったかもしれないのに

27: 名刺は切らしておりまして 2016/12/04(日) 16:27:03.10 ID:oSi6l+7u.net
留萌までも深川留萌自動車道が開通する2019年までの命だろう。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/12/05(月) 01:58:12.16 ID:vI3NZAAC.net
こういうときだけハゲ散らかしたおっさん鉄道ファンわらわらと集まりやがって
お前ら「ハゲ散らかしたおっさんの鉄道ファン」が普段使わないから増毛駅赤字になって廃線なんだろ
本当にハゲ散らかした役立たずハゲ死ね

35: 名刺は切らしておりまして 2016/12/05(月) 07:50:13.40 ID:PzJtRM6/.net
>>34
鉄オタの匂いで卒倒しそうな感じだったな
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アラン・スミシー

クダラナイお小遣い制度の生活保護、母子家庭保護を削減廃止にしても
鉄道は赤字といえど活路を目指し残すべき♪

アラン・スミシー

全く別の財源だと思うんですけどね・・・

アラン・スミシー

セーフティネットの廃止とか現代国家とは思えない愚行だよ
弱者が自分より弱い者を攻撃してなんとか自己を保ってるだけ
排他的で非寛容的な社会はデフレスパイラルと同じで
どんどん生きづらい世の中へと進んでいくんだよ

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