引用元：有村架純さん、おれんじ鉄道「素敵な気動車」 映画主演［18/02/05］
1: サイカイへのショートカット ★ 2018/02/05(月) 21:49:08.48 ID:CAP_USER9.net
有村架純さん、おれんじ鉄道「素敵な気動車」 映画主演
2018年2月5日21時40分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL254Q7DL25TLTB00H.html
「かぞくいろ」は、有村さんが演じる主人公が若くして夫を亡くし、夫の連れ子である息子を伴って鹿児島の義父を訪ねて血縁のない息子と義父の３人で新たな家族を築いていく物語。会見には義父役の國村（くにむら）隼（じゅん）さんと息子役の歸山（きやま）竜成（りゅうせい）さん、息子の担任役で鹿児島出身の桜庭ななみさんが顔をそろえた。
2018年2月5日21時40分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL254Q7DL25TLTB00H.html
「かぞくいろ」は、有村さんが演じる主人公が若くして夫を亡くし、夫の連れ子である息子を伴って鹿児島の義父を訪ねて血縁のない息子と義父の３人で新たな家族を築いていく物語。会見には義父役の國村（くにむら）隼（じゅん）さんと息子役の歸山（きやま）竜成（りゅうせい）さん、息子の担任役で鹿児島出身の桜庭ななみさんが顔をそろえた。
有村さんは、実年齢とほぼ同じ設定で母親役を演じることを「役柄の幅が少し広がるのをうれしく感じた」といい、等身大で演じたいという主人公の戸惑いや葛藤、奮闘する姿を「見守ってほしい」と語った。
國村さんは２人が来るまで息子の死を知らなかったという親子関係に陰影を持つ役柄。「『ちゃんとした家族』の形を３人で一生懸命模索しながらつくっていく姿は、見る人に何かを伝えられるのではないか」と期待を込めた。
一方、沿線の美しい風景とともに「大役」を果たす肥薩おれんじ鉄道の魅力について、有村さんは「１両だけで人を乗せて静かに進んでいって、乗っていると自分自身とゆっくり向き合う時間ができる。とてもすてきな電車……ではなくて気動車だなと思う」と表現。
桜庭さんは子どものころに転校した友達を訪ねて１人で乗った体験を披露し、年配の女性に優しく声をかけられた思い出から「地元の皆さんの温かさを感じさせてくれる存在」と話した。
撮影は１月のクランクインから相次ぐ寒波の中で進み、地域の女性たちが炊き出しに出てスタッフに温かい食事をふるまったという。吉田康弘監督はそうした協力に感謝の言葉を重ね、「皆さんに愛される映画になるよう、ワンカットも手を抜くことなく丁寧につくっていきたい」と語った。
配給元の松竹によると、映画は年内の公開を予定している。
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4: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 21:50:19.82 ID:QsXEF8sg0.net
第3セクターになってから一度も乗ってないな。
10: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 21:57:58.12 ID:4WCA+eZ10.net
電車じゃないって解ってるだけまともですね
12: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 22:09:10.52 ID:yTEK7JuT0.net
>>10
線路の上に電線があるのに電車を使わないってところがややこしい。
それで電車と気動車の区別が出来るとは、そういう細かいところをちゃんと覚えるいい役者ってことだな。
線路の上に電線があるのに電車を使わないってところがややこしい。
それで電車と気動車の区別が出来るとは、そういう細かいところをちゃんと覚えるいい役者ってことだな。
24: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 23:34:27.85 ID:OvmwMOXS0.net
>>10,>>12
鹿児島本線は交流電化だから車両の導入コストを
考えたらディーゼルの方がマシってことなんだよね
鹿児島本線は交流電化だから車両の導入コストを
考えたらディーゼルの方がマシってことなんだよね
阿武隈急行が車両更新に苦しんでるというニュース
を見て当時の社長の慧眼を理解したよ
13: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 22:10:46.68 ID:vhaQj6zP0.net
ななみと架純とか俺得でしかない
18: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 22:19:27.16 ID:ONr1E9Tf0.net
ツアーで行ったけどおれんじ鉄道最悪だったわ
お菓子食べ放題とか広告しておきながらしょぼいお菓子をチマっと小さいカゴに並べているだけ
置いてあるところも一箇所しかなく取りに行きづらい雰囲気
そして駅に止まる度に地元民のおみやげ買って行け攻勢
海が見える鉄道（ドヤァ ってどこでもあるわ、そんなもん
ツアー数日のうちのある1日の大半がこの鉄道で終わり
本当に最悪だった
お菓子食べ放題とか広告しておきながらしょぼいお菓子をチマっと小さいカゴに並べているだけ
置いてあるところも一箇所しかなく取りに行きづらい雰囲気
そして駅に止まる度に地元民のおみやげ買って行け攻勢
海が見える鉄道（ドヤァ ってどこでもあるわ、そんなもん
ツアー数日のうちのある1日の大半がこの鉄道で終わり
本当に最悪だった
23: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 23:25:15.82 ID:Q8PklTxW0.net
>>18
ゴメンね。あの鉄道の沿線は、新幹線によって切り離されちゃったんだよ。
ゴメンね。あの鉄道の沿線は、新幹線によって切り離されちゃったんだよ。
19: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 22:22:44.10 ID:c7VpY1pQ0.net
新幹線の代わりに捨てられた赤字路線。
本業の鉄道を縮小し副業ガンバるJR九州、黒字路線さえも減便する徹底ぶり
本業の鉄道を縮小し副業ガンバるJR九州、黒字路線さえも減便する徹底ぶり
20: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 23:03:52.62 ID:emLNZTw60.net
桜庭は出水出身なの？
43: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/06(火) 08:49:28.90 ID:DRAPw9Hj0.net
>>20
出水市出身だよ
出水市出身だよ
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22: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 23:11:52.02 ID:mz3lA6uq0.net
途中がポコッと抜けるだけの鹿児島本線はマシ
東北本線は盛岡以北が全部三セクにされてしまった
東北本線は盛岡以北が全部三セクにされてしまった
25: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/05(月) 23:36:00.45 ID:OvmwMOXS0.net
>>22
乗客の多い区間をまるごと譲渡しただけJR東日本はマシ
乗客の多い区間をまるごと譲渡しただけJR東日本はマシ
並行在来線でも乗客の多い区間は切り離さなかったJR九州
は悪魔
32: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/06(火) 03:19:09.78 ID:eyHZCegR0.net
駅によっては乗るときに回数券とって降りるときに車掌さんに料金払う、バスみたいな電車だった
34: 名無しさん＠恐縮です 2018/02/06(火) 04:34:16.78 ID:oFYMQsD4O.net
桜庭ななみの庶民派に見えて生活感が無さげな所が好きだな
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